Loading…
Kjøretøyrelaterte avgifter : Avgiftspolitikkens innvirkning på drivstofforbruk og sammensetningen av bensin- og dieselbiler i bilparken
Den siste tiårsperioden har det vært en dramatisk overgang fra bruk av bensin til bruk av autodiesel som energikilde i veitrafikken. I denne oppgaven studeres drivkreftene bak denne overgangen ved å estimere etterspørselsfunksjoner for bensin og autodiesel og det relative forholdet mellom beholdning...
Saved in:
Main Author: | |
---|---|
Format: | Dissertation |
Language: | Norwegian |
Online Access: | Request full text |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Summary: | Den siste tiårsperioden har det vært en dramatisk overgang fra bruk av bensin til bruk av autodiesel som energikilde i veitrafikken. I denne oppgaven studeres drivkreftene bak denne overgangen ved å estimere etterspørselsfunksjoner for bensin og autodiesel og det relative forholdet mellom beholdningen av bensin- og dieselbiler i bilparken. Resultatene viser at de langsiktige substitusjonseffektene mellom bensin og autodiesel er betydelige, og at denne substitusjonen foregår gjennom endringer i bilparken. Dette tilsier at forbrukerne i stor grad responderer på avgiftspolitikken ved kjøp av drivstoff og når de skal velge mellom bensin- og dieseldrevne biler. |
---|