Miljøvirkninger av effektkjøring: Kunnskapsstatus og råd til forvaltning og industri

• Main Authors: Bakken, Tor Haakon, Forseth, Torbjørn, Harby, Atle, Alfredsen, Knut, Arnekleiv, Jo Vegar, Berg, Ole Kristian, Casas-Mulet, Roser, Charmasson, Julie, Greimel, Franz, Halley, Duncan, Hedger, Richard, Larsen, Bjørn Mejdell, Leo, Florian, Melcher, Andreas, Puffer, Michael, Pulg, Ulrich, Reitan, Ole, Rüther, Nils, Saltveit, Svein Jakob, Sauterleute, Julian, Schneider, Matthias, Skoglund, Helge, Sundt, Håkon, Timalsina, Netra, Ugedal, Ola, Dijk, Jiska van, Vollset, Knut Wiik, Zakowsky, Tania, Zinke, Peggy
• Format: Book
• Language: Norwegian

Bakken, T. H., Forseth, T. & Harby, A. (red.). 2016. Miljøvirkninger av effektkjøring: Kunnskapsstatus og råd til forvaltning og industri. - NINA Temahefte 62. 205 s. Effektkjøring som fenomen (Kapittel 1) Denne boka inneholder en kunnskapsoppsummering av miljøvirkningene i elver med raske og hyppige endringer i vannføring og vannstand, omtalt som effektkjøring. Boka anses også relevant for hendelser som utfall og andre typer planlagt eller ikke-planlagt driftsstans med raske endringer i vannføring nedstrøms kraftverket som konsekvens. Boka inneholder forslag til tiltak for å redusere negative konsekvenser og er et hjelpemiddel for å oppnå en mer miljøtilpasset effektkjøring. Effektkjøring karakteriseres av raskere og hyppigere endringer i vannføring og vannstand enn i uregulerte vassdrag eller i vassdrag nedstrøms kraftverket som drives med stort sett stabil energiproduksjon. Størrelsen på endringene vil variere fra vassdrag til vassdrag, men den maksimale vannføringen ved effektkjøring er typisk godt under for eksempel årsflom i vassdraget. Effektkjøring motiveres utfra behov for stabilisering av strømnettet og ønsket om økt inntjening ved produksjon og salg av strøm i perioder med gunstig pris. Raske endringer kan også være et resultatet av tekniske restriksjoner på kraftverket.