Anprallversuche für Objekte der Straßenausstattung - Fragwürdige Prüfungen nach DIN EN 1317

Für Rückhaltesysteme am Straßenrand wie Stahlschutzplanken und Betonschutzwände gilt in Deutschland seit 1998 die Norm DIN EN 1317. Das Zustandekommen dieses Regelwerkes beeinflußten nationale und internationale Interessen, der gefundene Kompromiß erweist sich als wenig tragfähig. Prinzipielle Mänge...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Die Bautechnik 2001-06, Vol.78 (6), p.398-411
Main Author: Gülich, H.-A.
Format: Article
Language:eng ; ger
Subjects:
Abnahmekriterien
Anprallheftigkeit
Belastungsgrenzen
Bewertungsverfahren
Fahrzeugeinfluß
Rückhaltevermögen
Unfallgeschehen
Online Access:Get full text
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Description
Summary:Für Rückhaltesysteme am Straßenrand wie Stahlschutzplanken und Betonschutzwände gilt in Deutschland seit 1998 die Norm DIN EN 1317. Das Zustandekommen dieses Regelwerkes beeinflußten nationale und internationale Interessen, der gefundene Kompromiß erweist sich als wenig tragfähig. Prinzipielle Mängel der Prüfverfahren machen die erzielbaren Ergebnisse anfechtbar. Ein hoher meßtechnischer Aufwand, ungeeignete Anforderungen und mangelnde Objektivität bei der Bewertung stellen den Nutzen der Norm in Frage. Auf aktuelle Fehlentwicklungen wird an Beispielen verwiesen. Als zukünftige Lösungen kommen vereinfachte ‐ vom Unfallgeschehen weitgehend abstrahierte ‐ Verfahren in Betracht.
ISSN:0932-8351
1437-0999
DOI:10.1002/bate.200102610