Zur sicheren Anwendung feuerverzinkter Stahlträger

• Published in: Der Stahlbau 2004-06, Vol.73 (6), p.427-437
• Main Authors: Sedlacek, Gerhard, Dahl, Winfried, Hoffmeister, Benno, Kühn, Bertram, Feldmann, Markus, Pinger, Thomas, Langenberg, Peter, Eichenmüller, Helena, Grotmann, Dietmar, Blum, Marc
• Format: Article
• Language: English
• ISSN: 0038-9145; 1437-1049
• DOI: 10.1002/stab.200490113

Bei feuerverzinkten Stahlträgern u.a. für den Parkhausbau sind in der Vergangenheit Risse aufgetreten, hauptsächlich Längsrisse im Steg der Träger, die von geschweißten Teil kopfplatten ausgingen, vereinzelt auch Risse am Untergurt quer zum Träger, die an lokalen Druckstellen infolge Kaltverformung zum Vorkrümmen der Träger ihren Anfang nahmen. Der Aufsatz geht den wechselseitigen Ursachen der Rißbildung bei der Verzinkung entsprechend dem derzeitigen Stand der Forschung nach und gibt vorläufige Empfehlungen zur Werkstoffwahl, konstruktiven Ausbildung sowie Fertigung und Feuerverzinkung, um in Zukunft Risse zu vermeiden. Reliable application of hot dip zinc coated steel beams. Hot dip zinc coated steel beams as used e.g. for parking houses may be susceptible to cracking, with cracks along the beam axis starting from welds of partial end plate connections, in some cases also cracks at the bottom flange transverse to the beam axis occurred which propagated from local plastic deformations e.g. from cold forming for pre‐cambering the beams. The report describes the various causes interacting in the formation of the cracks according to the present state of knowledge and also gives tentative recommendations for the choice of material, structural detailing, fabrication and the hot dip coating process to avoid cracks in the future.