Unterkonstruktionen für vorgehängte hinterlüftete Fassaden aus feuerverzinktem Stahl – Teil 1

• Published in: Der Stahlbau 2024-01, Vol.93 (1), p.9-20
• Main Authors: Hachul, Helmut, Ridder‐Weßels, Daniela, Tekinbas, Yesim, Weimar, Thorsten, Reißaus, Henrik
• Format: Article
• Language: English
• Subjects: bath galvanized steel; bath galvanizing; bracket; experimental component tests; experimentelle Bauteilversuche; feuerverzinkter Stahl; material efficiency; Materialeffizienz; rear-ventilated façade (RVF); resource conservation; Ressourcenschonung; Stückverzinken; substructure; supporting profiles; Tragprofile; Unterkonstruktion; vorgehängte hinterlüftete Fassade (VHF); Wandhalter
• ISSN: 0038-9145; 1437-1049
• DOI: 10.1002/stab.202300040

Über die Stückverzinkung lassen sich dünnwandige Stahlbauteile (0,8–2,5 mm) für Unterkonstruktionen gemäß DIN 18516‐1 herstellen. Wandhalter und Tragprofile bleiben verzugsfrei, die Dicke der Zinkschicht liegt über den Anforderungen der DIN EN ISO 1461. Durchzüge an den Lochrändern der Wandhalter sowie seitliche Kantungen erhöhen das Tragvermögen, ebenso steigende Blechdicken. Tragprofile werden durch seitliche Kantungen ebenfalls ertüchtigt, besonders tragfähig sind U‐ und Hut‐Tragprofile. Experimentelle Versuche in der Klimakammer zeigen das Potenzial der gelochten Wandhalter, die günstigste Ausführung weist der Halter mit drei Langlöchern auf. Es wurde mittels thermischer und mechanischer Untersuchungen nachgewiesen, dass verzinkte Bauteile eine statische, thermische und wirtschaftliche Alternative zu handelsüblichen Unterkonstruktionssystemen darstellen. Translation Bath galvanized substructures for rear‐ventilated façades – part 1 Thin‐walled steel components (0.8–2.5 mm) for substructures according to DIN 18516‐1 can be produced using galvanisation. Brackets and support profiles remain warp‐free, the thickness of the zinc layer is above the standard acc. to DIN EN ISO 1461. Flanging on the edges of the holes in the brackets and lateral edging increase the load‐bearing capacity, as do increasing sheet thicknesses. Load‐bearing profiles are also strengthened by lateral edging; U‐ and hat‐profiles are on top. Experimental tests in the climatic chamber revealed a gradation of the perforated brackets; the most favourable design is the bracket with three slotted holes. Thermal and mechanical tests have proven that galvanized components represent a static, thermal and economical alternative to commercially available substructure systems.