highFly – Entwicklung eines Flywheels als elektrischer Energiespeicher für den mobilen Einsatz

Zusammenfassung Durch den zunehmenden Einsatz von Hybridfahrzeugen im öffentlichen Nahverkehr und die Hybridisierung von Nutzfahrzeugen besteht ein Bedarf an Leistungsspeichern für den mobilen Einsatz. Im Projekt highFly wurde ein elektro-mechanischer Energiespeicher (Flywheel) mit einem nutzbaren E...

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Published in:Elektrotechnik und Informationstechnik 2015-02, Vol.132 (1), p.87-94
Main Authors: Müllner, Florian, Neudorfer, Harald, Recheis, Manes
Format: Article
Language:ger
Subjects:
Computer Hardware
Electrical Engineering
Engineering
Originalarbeiten
Software Engineering/Programming and Operating Systems
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Description
Summary:Zusammenfassung Durch den zunehmenden Einsatz von Hybridfahrzeugen im öffentlichen Nahverkehr und die Hybridisierung von Nutzfahrzeugen besteht ein Bedarf an Leistungsspeichern für den mobilen Einsatz. Im Projekt highFly wurde ein elektro-mechanischer Energiespeicher (Flywheel) mit einem nutzbaren Energieinhalt von 900 Wh und einer Spitzenleistung von 145 kW entwickelt. Es wird ein integriertes Rotorkonzept basierend auf einer synchronen Reluktanzmaschine verwendet, wodurch ein sehr kompaktes Modul realisiert werden kann. Die elektrische Maschine und das mechanische Design wurden für die hohe Drehzahl von bis zu 40.000 min −1 optimiert. Besonderes Augenmerk wurde auf das aktive und passive Sicherheitskonzept gelegt.
ISSN:0932-383X
1613-7620
DOI:10.1007/s00502-014-0275-0