Nuevas tecnologías de transporte y metropolitanización discontinua del territorio. El tren de alta velocidad en Segovia

• Published in: Architecture, city and environment city and environment, 2010-02, Vol.4 (12), p.27-42
• Main Author: Bellet Santfeliu, Carme
• Format: Article
• Language: cat ; spa
• ISSN: 1886-4805; 1886-4805
• DOI: 10.5821/ace.v4i12.2484

El tren de alta velocidad (TAV) nació con la vocación de establecer relaciones entre grandes núcleos urbanos distantes entre sí, pero su posterior implantación, las características de los servicios y el uso de la infraestructura han originado nuevas vocaciones. Así hoy el TAV desarrolla otras nuevas funciones territoriales: la articulación de ciudades medias y grandes en una región (función regional) y la articulación de entornos metropolitanos discontinuos (función metropolitana). La función metropolitana puede leerse fácilmente a través de los servicios y las dinámicas de los viajeros pendulares que se dan entre Toledo, Ciudad Real y Segovia-Guiomar con Madrid. Estas ciudades se articulan a la gran metrópoli central en menos de una hora. En el texto se analiza, a través del caso de estudio de Segovia, como va configurándose esta nueva realidad territorial, la metrópoli discontinua, a través del proceso de contracción espacio-temporal.