Loading…

The effective embedded length of steel bars in self compacted concrete (SCC)

Eight reinforced concrete beams were tested in order to investigate the effective embedded length of the longitudinal reinforcement bar in self-compacted concrete (SCC). All specimens were reinforced with a uni-reinforced bar, six of them embedded in self-compacted concrete and the others embedded i...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Journal of Engineering 2011-06, Vol.17 (3), p.594-609
Main Authors: Izzat, Amer F., Salahaldin, Ali I.
Format: Article
Language:ara ; eng
Subjects:
Online Access:Get full text
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Description
Summary:Eight reinforced concrete beams were tested in order to investigate the effective embedded length of the longitudinal reinforcement bar in self-compacted concrete (SCC). All specimens were reinforced with a uni-reinforced bar, six of them embedded in self-compacted concrete and the others embedded in normal concrete. The test was carried out on simply supported beams loaded at two points. At the end of the reinforcement bar slip was measured, also under the loading point slip and the bar strain were measured. The investigated variables in this study were: The bar diameter, and the available embedded length. To find out how these variables influence the embedded length in case of using self-compacted concrete and comparing it with the normal concrete. The results show that, with increasing the bar diameter, bond stress slightly decreases, while with increasing the embedded length the longitudinal bar the bond stress decreases and this improves the mode of the bond failure, especially for the specimens having small bar diameter. دراسة عملية أجريت على ثمان عتبات خرسانية مسلحة لدراسة الطول المطمور لقضبان حديد التسليح الموضوع في الخرسانة ذاتية الرص. كل النماذج تحتوي على قضيب تسليح احادي. ست منها استعملت فيها خرسانة ذاتية الرص و نموذجين استعمل فيها الخرسانة الاعتيادية. الفحوصات أجريت على عتبات بسيطة الإسناد, حملت بنقتطي تحميل. في نهاية حديد التسليح تم قياس الانسحاب, و أسفل نقطة التحميل تم قياس الانسحاب لحديد التسليح مع الانفعال الحاصل في حديد التسليح. تم بحث المتغيرات التالية في هذه الدراسة : قطر قضيب حديد التسليح. و طول التثبيت المتاح لقضبان التسليح. لإيجاد كيفية تأثيرهما على قيم الطول المطمور في حالة استخدام خرسانة ذاتية الرص و مقارنتها بالخرسانة الاعتيادية. أظهرت النتائج المختبرية بأنه مع ازدياد قطر حديد التسليح يقل اجهاد الترابط بمقدار طفيف. و مع ازدياد الطول المطمور يقل إجهاد الترابط و هذا يحسن من نوع فشل الترابط الحاصل, و خصوصا في النماذج الحاوية على تسليح قليل.
ISSN:1726-4073
2520-3339
DOI:10.31026/j.eng.2011.03.19