Hydrotraitement de gazoles craqués Hydrotreatment of Cracked Gas Oils

• Published in: Oil & gas science and technology 2006-11, Vol.42 (5), p.567-585
• Main Authors: Galiasso R., Badras C., Garcia W., Ramirez De Agudelo R., Rodriguez E.
• Format: Article
• Language: English
• ISSN: 1294-4475; 1953-8189
• DOI: 10.2516/ogst:1987033

L'hydrotraitement de divers gazoles craqués a fait l'objet d'une étude au moyen de catalyseurs du type NiMo/AI2O3, CoMo/AI2O3 et WNi/AI2O3 pour diverses conditions expérimentales. Des recherches ont été effectuées pour déterminer l'effet de la pression, de la température et du type de charge. Avec une pression opératoire supérieure à50,6 bar, les catalyseurs NiMo ont été plus actifs que les autres dans l'élimination d'azote, dans la saturation d'aromatiques, ainsi que dans l'amélioration de l'indice de cétane. A basses pressions, tous les catalyseurs présentent la même activité. De fortes conditions d'hydrogénation et des catalyseurs du type NiMo sont nécessaires afin d'améliorer la couleur, la stabilité et l'indice de cétane (de plus de 2 unités) des charges à haute teneur en aromatiques. Afin d'obtenir une couleur stable et la modification profonde de l'indice de cétane (de plus de 2 unités) pour des charges à haute teneur en aromatiques, de fortes conditions d'hydrogénation et des catalyseurs du type NiMo sont indispensables. Il semble que la stabilité à la couleur dépende de la teneur en poly-aromatiques et en azote. La durée de vie du catalyseur dépend de la pression opératoire pour une charge particulière. Il n'existe aucune corrélation entre la teneur en coke et la vie du catalyseur, bien que la teneur en carbone du catalyseur usé dépende de la pression totale. The hydrotreatment of various cracked gas oils was the subject of a study using NiMo/AI2O3, CoMo/AI2O3 and WNi/AI2O3 type catalysts for different experimental conditions. Research was done to determine the effect of pressure, temperature and type of feedstock. With an operating pressure higher than 50. 6 bar, NiMo catalysts were more active than the others for eliminating nitrogen, for aromatics saturation and for improving the cetane number. At low pressures, all the catalysts had the same activity. Strong hydrogenation conditions and NiMo type catalysts are required to improve the color, stability and cetane number (by more than 2 units) of feedstocks with a high aromatics content. To obtain a stable color and a thorough change in the cetane number (more than 2 units) for high-aromatics feedstocks, strong hydrogenation conditions and NiMo type catalysts are indispensable. Color stability seems to depend on the polyaromatics and nitrogen contents. The effective lifetime of the catalyst depends on the operating pressure for a specific feedstock. There is no correlation between the coke conten