Loading…

Dynamic model of linear induction motor considering the end effects

في هذا البحث تم وصف و استنتاج نموذج رياضي للتصرف الديناميكي للمحرك ألحثي الخطي اخذين بنظر الاعتبار التأثيرات المغناطيسية للنهايات الطرفية و مفقودات القلب الحديدي للمحرك ألحثي الخطي. أن الحاجة لمثل هذا النموذج جاء نتيجة للتعقيد الواضح في النموذج الرياضي الذي كان يعتمد على النظرية الكهرومغناطيسية للمح...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Iraqi journal for electrical and electronic engineering 2009, Vol.5 (1), p.38-50
Main Authors: Hairik, Haroutuon A., Hassan, Muhammad H.
Format: Article
Language:English
Subjects:
Citations: Items that cite this one
Online Access:Get full text
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Description
Summary:في هذا البحث تم وصف و استنتاج نموذج رياضي للتصرف الديناميكي للمحرك ألحثي الخطي اخذين بنظر الاعتبار التأثيرات المغناطيسية للنهايات الطرفية و مفقودات القلب الحديدي للمحرك ألحثي الخطي. أن الحاجة لمثل هذا النموذج جاء نتيجة للتعقيد الواضح في النموذج الرياضي الذي كان يعتمد على النظرية الكهرومغناطيسية للمحرك ألحثي الخطي أثناء التحليل. أن التأثير الناتج من النهايات الطرفية المفتوحة للمحرك ألحثي الخطي قد تم أخذه بنظر الاعتبار في نموذج الدائرة المكافئة للمحرك ألحثي الخطي و ذلك بإضافة معامل يعتمد على سرعة المحرك إلى محاثة المغنطة و مقاومة إلى الدائرة المكافئة باتجاه المحور المباشر. تم استعراض نتائج المحاكاة للنموذج المقترح للمصادقة على صحة عمله علما انه يمكن استخدام النموذج المقترح في منظومات محاكاة سوق المحركات الحثية الخطية بصورة مباشرة. In this paper the dynamic behavior of linear induction motor is described by a mathematical model taking into account the end effects and the core losses. The need for such a model rises due to the complexity of linear induction motors electromagnetic field theory. The end affects by introducing speed dependent scale factor to the magnetizing inductance and series resistance in the d-axis equivalent circuit. Simulation results are presented to show the validity of the model during both no-load and sudden load change intervals. This model can also be used directly in simulation researches for linear induction motor vector control drive systems.
ISSN:1814-5892
2078-6069
2078-6069
DOI:10.33762/eeej.2009.54939