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MODÈLE DE PILOTAGE DE LA PERFORMANCE GLOBALE BASÉ SUR LES PERCEPTIONS DES PARTIES PRENANTES PORTUAIRES
Nous nous sommes inspirés de l'approche du Sustainable Balanced Scorecard (SBSC) pour développer notre modéle. L'analyse des travaux sur la performance portuaire nous a permis d'identifier une liste de 52 indicateurs que nous avons regroupés dans nos six dimensions. Elle a été fréquem...
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Published in: | Cahiers Scientifiques du Transport 2019, Vol.75 | 2019 (75), p.29-62 |
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Main Authors: | , |
Format: | Article |
Language: | fre |
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Summary: | Nous nous sommes inspirés de l'approche du Sustainable Balanced Scorecard (SBSC) pour développer notre modéle. L'analyse des travaux sur la performance portuaire nous a permis d'identifier une liste de 52 indicateurs que nous avons regroupés dans nos six dimensions. Elle a été fréquemment appliquée a la gestion de la performance, plus particulierement aux problématiques de management durable (Horisch et alii, 2014), telles que la gestion de la chaîne logistique durable (Co, Barro, 2009), le marketing durable (Laczniak, Murphy, 2012), le reporting durable (Lodhia, Martin, 2014). Des auteurs comme Horisch et alii (2014), Sala et alii (2013) et Bell et Morse (2007) ont démontré que l'intégration des PP et de leurs attentes dans le pilotage de la performance des organisations présente un bénéfice sociétal, en particulier dans leur contribution au développement durable, et qu'elle pourrait également favoriser la création de valeur (Marion et alii, 2012 ; Schaltegger, Burritt, 2015 ; Schaltegger et |
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ISSN: | 1150-8809 2804-2107 |
DOI: | 10.46298/cst.12181 |