Reliability Analysis of Helicopter’s Supportingstracture with SSI and SST Models Used / Analiza Niezawodnościowa Struktury Nośnej Śmigłowca Modelami SSI Oraz SST

In this work, algorithms have been used to compare the methods for determining reliability of critical points. Generalized models Stress-Strength- Interference (SSI) and Stress-Strength-Time (SST) have been analyzed. Input to the algorithms, stress and strength were generated by using the Markov cha...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:Journal of KONBiN 2013-03, Vol.25 (1), p.13-20
Main Authors: Bońkowski, Tomasz, Woch, Marta
Format: Article
Language:English
Subjects:
Algorithms
bezpieczeństwo
niezawodność
reliability
safety
stress-strength-interference
stress-strength-time
Online Access:Get full text
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Description
Summary:In this work, algorithms have been used to compare the methods for determining reliability of critical points. Generalized models Stress-Strength- Interference (SSI) and Stress-Strength-Time (SST) have been analyzed. Input to the algorithms, stress and strength were generated by using the Markov chain model based on actual flight records. With this approach methods of determining the reliability of critical points of a helicopter’s structure are justified. W pracy dokonano próby porównania algorytmów metod wyznaczania niezawodności punktów krytycznych. Poddano analizie modele Stress- Strength-Interference (SSI) oraz Stress-Strength-Time (SST), której celem było sprawdzenie zastosowań obydwu metod w rzeczywistych warunkach eksploatacji dla punktów krytycznych struktury nośnej śmigłowca. Dane wejściowe do algorytmów, czyli naprężenia w punkcie krytycznym struktury nośnej śmigłowca zostały wygenerowane przy użyciu łańcuchów Markowa bazujących na rzeczywistych zapisach z lotu. Dzięki takiemu podejściu metody wyznaczania niezawodności punktów krytycznych struktury helikoptera mają rzeczywiste podstawy.
ISSN:1895-8281
2083-4608
DOI:10.2478/jok-2013-0064