Ein schwerer Verkehrsunfall - vor 250 Jahren. Eine medizinhistorische Darstellung

• Published in: Anthropologischer Anzeiger 2002-09, Vol.60 (3), p.309-319
• Main Authors: Herrmann, G., Holck, P., Wilhelm, H.
• Format: Article
• Language: ger
• Subjects: fractures; Frakturen; history of medicine; Medizingeschichte; Originalarbeiten; Traffic accident in 18thcentury; Verkehrsunfall im 18. Jahrhundert
• ISSN: 0003-5548; 2363-7099
• DOI: 10.1127/anthranz/60/2002/309

During a scientific examination in July 1999 both crypts below the St. Martin's Church in Grünstadt, Germany, were opened and 9 coffins from the county family of Leiningen examined. This paper is concentrating on one of these persons: Georg Hermann (1679-1751), count of Leiningen-Westerburg-Altleiningen, who gave during the 18. century the city its barock character. He was also responsible for the rebuilding of the church. His skeleton revealed interesting pathological changes. Few years before his death the count had the accident to get run over by a heavy wagon which crushed the distal part of his legs. The fractures healed, but gave him an ancylotic and shortened left leg, which must have caused him a lot of suffering in his last years. Während einer wissenschaftlichen Untersuchung am 29. und 30. Juli 1999 wurden in den beiden Grüften unter der Martinskirche zu Grünstadt/Pfalz insgesamt 9 Särge des Leininger Grafengeschlechtes geöffnet und untersucht. Für diese Veröffentlichung hat man sich auf eine gräfliche männliche Person konzentriert, welche das barocke Stadtbild ihrer Residenzstadt Grünstadt in der Pfalz während des 18. Jahrhunderts geschaffen hat. Georg Hermann (1679-1751), Graf zu Leiningen-Westerburg-Altleiningen, gestaltete den Leininger Unterhof mit dem Schloßpark und den beiden Kavaliershäuschen. Er war mitverantwortlich für den Bau der barocken Martinskirche. Der Graf zeigte bei den anthropologischen und röntgenologischen Untersuchungen seiner Überreste medizinhistorisch interessante, pathologische Veränderungen. Er erlitt einige Jahre vor seinem Tod schweren Kutschenunfall mit einem Trümmerbruch des linken Unterschenkels zur Folge. Diese Fraktur heilte unter Verkürzung und Versteifung des linken Sprunggelenkes offensichtlich ganz aus.