联合对飞数据的单控制点机载干涉SAR定标算法

P237; InSAR高精度高程测量要求在测绘区域人工布放大量定标器,一定程度上限制了其在地形测图领域的应用.本文提出一种联合对飞数据的单控制点机载干涉SAR定标算法.首先基于干涉测量基本原理构建了平面和高程三维定标模型,梳理了影响三维定位的特征参数;然后通过特征参数分离将三维定位模型维度降低到3个自由度,根据对飞同场景干涉图像对提取同名点,建立同名点高程测量定标约束方程,最终实现单控制点干涉参数定标.理论分析和机载对飞试验结果验证了算法的正确性和有效性....

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Published in:测绘学报 2018-11, Vol.47 (11), p.1495-1505
Main Authors: 汪丙南, 向茂生, 蒋帅, 付希凯
Format: Article
Language:Chinese
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Description
Summary:P237; InSAR高精度高程测量要求在测绘区域人工布放大量定标器,一定程度上限制了其在地形测图领域的应用.本文提出一种联合对飞数据的单控制点机载干涉SAR定标算法.首先基于干涉测量基本原理构建了平面和高程三维定标模型,梳理了影响三维定位的特征参数;然后通过特征参数分离将三维定位模型维度降低到3个自由度,根据对飞同场景干涉图像对提取同名点,建立同名点高程测量定标约束方程,最终实现单控制点干涉参数定标.理论分析和机载对飞试验结果验证了算法的正确性和有效性.
ISSN:1001-1595
DOI:10.11947/j.AGCS.2018.20170450