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分子筛负载Cu-Mn双金属柴油机尾气脱硝催化剂的稳定性
近年来柴油车尾气排放了大量的氮氧化物(NOx), 其治理技术目前主要基于选择性催化还原(SCR). 但是, 由于柴油车尾气的温度波动范围较宽, 氧气浓度高, 汽油车三效催化剂不能用于柴油车尾气脱硝, 因此开发一种有效的SCR催化剂去除柴油机尾气中的NOx至关重要. Cu/分子筛催化剂在尾气温度高于200 ℃时表现出高的脱硝活性, 但低温(...
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Published in: | 催化学报 2018, Vol.39 (4), p.800-中插21 |
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Main Authors: | , , , , , |
Format: | Article |
Language: | Chinese |
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Summary: | 近年来柴油车尾气排放了大量的氮氧化物(NOx), 其治理技术目前主要基于选择性催化还原(SCR). 但是, 由于柴油车尾气的温度波动范围较宽, 氧气浓度高, 汽油车三效催化剂不能用于柴油车尾气脱硝, 因此开发一种有效的SCR催化剂去除柴油机尾气中的NOx至关重要. Cu/分子筛催化剂在尾气温度高于200 ℃时表现出高的脱硝活性, 但低温( |
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ISSN: | 0253-9837 |
DOI: | 10.1016/S1872-2067(18)63013-X |