Loading…

分子筛负载Cu-Mn双金属柴油机尾气脱硝催化剂的稳定性

近年来柴油车尾气排放了大量的氮氧化物(NOx), 其治理技术目前主要基于选择性催化还原(SCR). 但是, 由于柴油车尾气的温度波动范围较宽, 氧气浓度高, 汽油车三效催化剂不能用于柴油车尾气脱硝, 因此开发一种有效的SCR催化剂去除柴油机尾气中的NOx至关重要. Cu/分子筛催化剂在尾气温度高于200 ℃时表现出高的脱硝活性, 但低温(...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Published in:催化学报 2018, Vol.39 (4), p.800-中插21
Main Authors: 赵爽, 黄黎明, 江博琼, 程敏, 张嘉威, 胡一静
Format: Article
Language:Chinese
Online Access:Get full text
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Description
Summary:近年来柴油车尾气排放了大量的氮氧化物(NOx), 其治理技术目前主要基于选择性催化还原(SCR). 但是, 由于柴油车尾气的温度波动范围较宽, 氧气浓度高, 汽油车三效催化剂不能用于柴油车尾气脱硝, 因此开发一种有效的SCR催化剂去除柴油机尾气中的NOx至关重要. Cu/分子筛催化剂在尾气温度高于200 ℃时表现出高的脱硝活性, 但低温(
ISSN:0253-9837
DOI:10.1016/S1872-2067(18)63013-X