Einfluss der Anordnung der Durchstanz‐ und Verbundbewehrung aus L‐Blechen auf die Tragfähigkeit

• Published in: Beton- und Stahlbetonbau 2023-06, Vol.118 (6), p.427-436
• Main Authors: Günther, Gerd, Cramer, Jörg, Heller, Kevin
• Format: Article
• Language: English
• Subjects: Berechnungs‐ und Bemessungsverfahren; Bewehrung; CLIXS; composite shear; Durchstanzen; Eurocode; Flachdecken; flat slabs; L steel plates; L‐Bleche; Normen/Vorschriften/Richtlinien; punching shear; Verbund; Versuche
• ISSN: 0005-9900; 1437-1006
• DOI: 10.1002/best.202300012

Das CLIXS Durchstanz‐ und Verbundbewehrungssystem besteht aus L‐förmigen Stahlblechen mit einem oder zwei eingehängten Bügeln aus Betonstahl. Mit diesem System ist eine Tragfähigkeitssteigerung um mehr als das Zweifache der Tragfähigkeit ohne Durchstanzbewehrung möglich. Die im Aufsatz beschriebenen experimentellen Untersuchungen wurden an quadratischen Deckenausschnitten mit einer Länge von 2,8 m und einer Dicke von 18 und 25 cm vorgenommen. Die Tragfähigkeit in Abhängigkeit von der Anzahl der gleichmäßig verteilten L‐Bleche wurde anhand von 17 Experimenten ermittelt. Hierfür wurden verschiedene Körper mit L‐Blechen jeweils in den ersten drei Rundschnitten geprüft. Außerdem wurden zehn Körper mit unterschiedlich großen Bereichen ohne L‐Bleche als Durchstanzbewehrung getestet. Die Bereiche ohne L‐Bleche lagen zwischen 25 % und 75 % der Fläche innerhalb der ersten drei Rundschnitte. Die Verwendung von Bügeln mit einem Durchmesser von 8 mm anstatt 6 mm wurde anhand von zwei Versuchskörpern untersucht. Influence of the arrangement of the punching shear and composite reinforcement made of L steel plates on the load‐bearing capacity The CLIXS punching shear and composite reinforcement system consists of L steel plates with one or two connected stirrups made of reinforcing steel. It is possible to increase the load‐bearing capacity by more than twice the load‐bearing capacity without punching shear reinforcement. The experimental investigations described in the paper were carried out on square slab cut‐outs with a length of 2.8 m and a thickness of 18 and 25 cm. The load‐bearing capacity as a function of the number of uniform arranged L steel plates was determined based on 17 experiments. For this purpose, test specimen with 6 L steel plates up to 36 L steel plates in the first three perimeters were investigated. In addition, 10 test specimen with different sized areas without L steel plates were tested. The areas without L steel plates were between 25 % and 75 % of the area within the first three perimeters. The use of stirrups with a diameter of 8 mm instead of 6 mm was investigated using two test specimens.